2月21日，2輛滿載進口貨物的國際公路運輸進境車輛，經鄭州海關所屬新鄭海關辦結通關監管手續后，將貨物運往國內市場；與此同時，在海關監管作業場所的另一邊，一輛“鄭州—塔什干”國際公路運輸出境車輛正在辦理手續，準備駛往中亞地區。
作為河南與“一帶一路”共建國家貿易往來的開放新通道，截至今年2月20日，TIR國際公路運輸新模式已在河南開行實施滿一年。鄭州海關監管數據顯示，一年來，河南開通運行的國際公路運輸線路已有“鄭州—莫斯科”“鄭州—塔什干”“鄭州—萬象”等3條，有4家企業取得TIR證持證人資質，占全國持證企業數的10.5%，累計監管跨境公路運輸車輛182輛次、貨值2.4億元，其中監管TIR運輸車輛占全國七成左右，110余家外貿企業通過這一國際物流新通道打開了新市場。
新鄭海關物流監控科副科長王肖鋒介紹，TIR即《國際公路運輸公約》，具有通關手續前置、周轉速度快、性價比高、機動靈活、可實現“門對門”運輸等特點。目前，全球已有78個TIR締約方。
“相較傳統公路運輸，TIR運輸模式全程不倒裝不卸貨。通關過程中，核對TIR證信息、檢查車輛海關封志無誤的，不需查驗，免繳擔保金。TIR運輸時效比海運、鐵運快，價格比空運低，據測算最高可為企業節省58%的運輸時間和38%的運輸成本。”鄭州弘依運輸有限公司運營經理仇曉娟算了一筆賬。
2023年2月20日，首輛鄭州直達俄羅斯的TIR跨境公路貨運卡車從新鄭綜合保稅區發出，標志著河南TIR運輸模式正式啟動。次月，首輛豫A牌照的TIR跨境公路貨運卡車從俄羅斯返回鄭州，全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業務在河南實現雙向貫通。
一條新國際物流通道的暢通，離不開多部門的保障支持。“我們主動走訪企業，調研了解業務需求，設置TIR業務專崗，為企業提供‘7×24小時’預約通關服務，并進一步暢通與口岸海關配合渠道，快速辦理TIR車輛通關監管手續，確保TIR車輛‘快進快出’。”新鄭海關副關長歐陽亮元說。
在推動共建“一帶一路”高質量發展背景下，TIR國際公路運輸將與航空、中歐班列等實現有效互補和資源共享，成為河南做強樞紐經濟優勢的新支撐。“下一步，鄭州海關將進一步釋放政策紅利，支持更多企業參與跨境公路運輸業務，助力打造國際公路運輸河南品牌。”歐陽亮元表示。（記者 孫靜）