去年9月份，交通運輸部綜合規(guī)劃司、財政部經(jīng)濟建設(shè)司公示了2022年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈?zhǔn)着鞘忻麊危嵵莩晒θ脒x。昨日，記者從鄭州市交通運輸局了解到，不到一年時間內(nèi)，鄭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作發(fā)展步伐不斷加速，陸港型國家物流樞紐建設(shè)、航空貨運發(fā)展以及高鐵物流中心建設(shè)都取得了突破性進(jìn)展。
鄭州陸港型國家物流樞紐建設(shè)速度不斷加快。作為中歐班列（中豫號）鄭州始發(fā)站，鄭州鐵路圃田車站已發(fā)展壯大為集發(fā)送中歐班列、特需班列、鐵海聯(lián)運、零散“白貨”于一體的綜合型貨運站。從無到有，從有到優(yōu)，運力倍速增長，輻射范圍不斷擴大，從鄭州始發(fā)的中歐班列累計開行超7000列，已構(gòu)建起“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等四個方向的國際物流干線通道，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家，被譽為“一帶一路”上的“黃金列車”。
夏日炎炎，鄭州機場北貨運站內(nèi)更是一派繁忙。接到航班信息和地面調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出的指令后，工作人員開始進(jìn)行拆板理貨作業(yè)。同一時間，伴隨著多架國際全貨機降落、起飛，數(shù)百噸服裝貨品、電子產(chǎn)品等裝入貨艙，飛向國際市場……隨著鄭州新鄭國際機場三期擴建工程北貨運區(qū)及飛行區(qū)配套工程建成投入運營，鄭州機場航空樞紐的貨運保障能力達(dá)到110萬噸，實現(xiàn)“口岸+保稅”功能，引領(lǐng)帶動航空經(jīng)濟集聚融合發(fā)展。目前，通過航空電子貨運信息服務(wù)平臺，對外已整合機場、海關(guān)、航司、貨代、卡車公司等各方信息資源，開發(fā)航班訂艙、卡車預(yù)約、安檢申報、物流狀態(tài)實時查詢等線上功能，為客戶、監(jiān)管單位提供“單一窗口”式的航空物流信息化服務(wù)，大幅減少重復(fù)錄入數(shù)據(jù)和線下辦理業(yè)務(wù)的頻次。
目前，鄭州航空港站高鐵物流中心項目正在加緊建設(shè)。據(jù)介紹，該中心預(yù)計8月具備交付運營條件。未來，隨著從航空港站始發(fā)的高鐵貨運專線的開通和加密，該中心將依托航空港區(qū)空鐵雙樞紐優(yōu)勢，助力鄭州更好地為全國高鐵物流、空鐵聯(lián)運實踐作出有益探索和先行示范。（記者 張倩）