今年鄭州市將建成加氫站八十座
力爭燃料電池汽車產業規模突破五十億元
昨日，記者從鄭州市工信局了解到，2023年，根據國家示范應用目標任務，鄭州城市群要推廣燃料電池汽車855輛、建設加氫站19座，其中我市要推廣車輛690輛、建設加氫站12座。今年，我市將推廣車輛800輛、力爭1000輛，建成加氫站80座，引入和培育企業10家左右，力爭產業規模突破50億元。
財政大力支持加氫站建設
去年，按照國家示范應用目標任務，鄭州城市群要推廣燃料電池汽車650輛、建設加氫站12座。鄭州城市群省內6市推廣車輛675輛、建設加氫站21座，超額完成任務。
我市創新推廣模式，積極協調相關部門和縣（市）區，在多場景推動燃料電池汽車，車輛涵蓋公交、環衛、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型。
其中，采取專項發債方式解決資金問題，采用競爭性磋商方式縮短采購時長，推廣公交車100輛；采取政府協調區屬企業采購環衛車27輛；采取主管部門協調行業企業采購渣土自卸車210輛；動員物流企業采購冷鏈物流車100輛；支持企業聯合成立平臺開展租賃業務，推廣水泥攪拌車43輛、牽引車61輛。
積極推進加氫站建設。創新方式破除政策障礙，允許在非商業用地建設加氫站，在確保安全的前提下，按照“專家評審、先建后批”的方式縮短審批時間，允許改擴建加氫站可占用公共設施用地。我市多次組織相關部門召開專題會議，協調部署加氫站建設工作；積極動員16家企業在我市投資建設加氫站；制定加氫站建設和氫氣獎補政策，加大財政支持力度，同時印發實施《鄭州市汽車加氫站管理暫行辦法》，規范加氫站規劃、審批、建設、管理、運營等。
氫燃料電池汽車產業鏈初步形成
我市梳理氫燃料電池汽車產業鏈，圍繞補鏈、延鏈、強鏈制定招商圖譜，大力開展項目招商活動，已簽約重塑科技、億華通、中廣核等項目，投資覆蓋燃料電池及關鍵零部件、制氫、加氫站建設運營、儲氫瓶、氫能裝備、車輛示范等。同時，加快推進其他重點項目。初步形成了擁有整車、燃料電池、零部件、加氫裝備等領域優勢企業的產業鏈。
整車方面，宇通研制了燃料電池客車和卡車系列化產品，30多個車型批量生產，研制的“長續航高環境適應性燃料電池公交車”被評為國家重點科技成果。2022年，宇通實現燃料電池汽車產銷量分別為855輛、825輛。
燃料電池方面，重塑科技的燃料電池系統工廠即將投產；億華通、江蘇氫能等項目正在建設。鄭州重塑聯合韻量科技等企業，正在推進在鄭建設氫能裝備產業集群。
氫能產業方面，正星科技在加氫機等領域行業領先；森思達積極布局建設加氫站，擬建氫能科技產業園等項目；康普銳斯將投資生產加氫裝備。
力爭燃料電池汽車產業規模突破50億元
2023年，根據國家示范應用目標任務，鄭州城市群要推廣車輛855輛、建設加氫站19座，其中我市要推廣車輛690輛、建設加氫站12座。我市力爭推廣車輛800輛以上、規劃建設加氫站80座，引入和培育企業10家左右，力爭產業規模突破50億元。
車輛推廣方面，我市將分類別擴大在公交車、物流車、渣土車、水泥罐車、重型牽引車、環衛車等氫能源適用場景應用規模。
加氫站建設方面，圍繞我市建成80座加氫站目標，全面推進加氫站建設，實現區域全覆蓋。目前有30座加氫站已完成選址和圖紙設計，準備近期開展專家評審。
我市將引入和培育產業鏈相關企業10家左右，力爭燃料電池汽車產業規模突破50億元。
具體舉措包括：做大做強整車企業。我市示范車輛全部采用本地產品，協調省內示范車輛全部采用本地產整車，支持宇通占領省內燃料電池汽車市場，力爭培育成燃料電池卡車龍頭。
培育燃料電池零部件。加快推進燃料電池項目建設，支持重塑、億華通等在我市加大投資、做大做強，實現核心零部件的本地化生產，將鄭州建成企業在國內布局的首要生產基地。
培育氫能裝備企業。支持正星科技等企業擴大市場規模，鼓勵現有閥門、原材料等相關企業研發生產燃料電池汽車相關產品。
發展氫能上下游產業。探索氫氣制取，培育發展集光伏（風力）發電、電解制氫、管網輸氫、加氫、車輛運營為一體的綜合項目，支持中廣核設立氫能產業應用基金，投資氫能全產業示范項目；支持森思達國家級氫能源產業示范區項目，推動與東方電氣合作，在我市開展制氫、加氫裝備生產，加氫站建設等業務。
記者了解到，我市將完善產業鏈招商圖譜，積極開展氫燃料電池汽車產業鏈招商，加強與重塑科技等已落地企業合作，引進下屬核心零部件企業及其配套企業；圍繞電池系統、電堆、空氣壓縮機、氫氣循環泵、儲氫系統重點企業開展招商；引進培育制氫、儲氫、加氫等氫能產業鏈企業。（鄭報全媒體記者 徐剛領）