?? 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十六局集團參與投資、建設的鄭（州）許（昌）市域鐵路工程許昌段3月2日全線送電，標志著該工程實現全線“電通”，為下一步聯調聯試奠定了基礎。
中鐵十六局集團電氣化公司項目負責人戴衛超介紹，鄭許市域鐵路工程許昌段線路全長約33.7公里，共設車站11座，是國內首次采用儲能型再生能量吸收裝置技術的市域鐵路。該技術通過牽引變電所內的儲能型再生能量吸收裝置，將列車制動時產生的多余制動能量儲存，待列車啟動時再把儲存的電能輸送到直流接觸網，從而實現能量再利用。
為確保此次“電通”目標順利完成，施工人員克服大型設備吊裝風險高、接口復雜、技術標準高等難題，及時優化專項施工方案，嚴格設備安裝調試。他們還創新應用了“架空接觸網＋專用回流軌”網軌混合牽引供電系統，從根源上解決了雜散電流腐蝕的技術難題。