導讀：此前，汽車廠商一直在嘗試應用3D打印技術進行零部件研發、試產及個性化定制，但用3D打印來生產的零件數量有限，而且主要用在一些高端車型上。通用旗下的凱迪拉克發布了一則消息，將會進一步推進3D打印技術在量產汽車中的應用。

2022年6月16日，南極熊獲悉，美國通用汽車公司宣布將向密歇根州沃倫的全球技術中心投資超過8100萬美元，以準備量產凱迪拉克CELESTIQ。這筆投資將用于購買和安裝手工制造CELESTIQ的相關設備，園區改造工作已經開始。

CELESTIQ是凱迪拉克推出的一款旗艦級電動轎車，將于明年上市，CELESTIQ將是在通用汽車全球技術中心制造的第一輛量產車，這個中心自1956年5月落成以來一直是公司工程和設計工作的中心。同時，CELESTIQ將是通用汽車生產的所有車輛中3D打印部件數量最多的一款，超過100個。

通用汽車公司總裁Mark Reuss說："作為凱迪拉克未來的旗艦轎車，CELESTIQ標志一個新的、復蘇的時代，每一輛車都將由我們歷史悠久的技術中心園區內一支了不起的工匠團隊手工制造，我們的投資將以最好的工藝、設計、工程和技術提供世界級的凱迪拉克。"

凱迪拉克CELESTIQ將建立在通用汽車的Ultium平臺上，這是其電動車戰略的核心。Ultium平臺包括一個通用的電動汽車架構和推進部件，如電池單元、模塊、電池組、Ultium驅動單元、電動汽車電機和集成的電力電子設備。

通過Ultium平臺，通用汽車將在汽車裝配廠網絡中實現戰略價值鏈的轉變，實現了機械、工具和裝配流程的通用和簡化。這種靈活性使資本投資降低，隨著更多裝配廠的轉型，效率提高。

CELESTIQ的車頂預計將是首批采用四象限、懸浮粒子裝置的智能玻璃的車頂之一。有了這種智能玻璃，車內的每個人都可以設定自己的車頂透明度水平。

CELESTIQ正在推動整個通用汽車供應商社區的創新，預計款車將使用100多個3D打印的零部件。包括結構件和外觀件，以及聚合物和金屬件。此外，CELESTIQ生產設施本身將在裝配過程中利用增材制造的工具、夾具和量具。

通用汽車的增材制造工業化中心于2020年在通用汽車全球技術中心園區開放，使凱迪拉克在汽車行業的功能和美學3D打印部件方面建立了自己的領先地位。凱迪拉克CT4-V和CT5-V是通用汽車第一批受益于增材制造的車型，部件包括換擋器徽記、變速器部件和HVAC管道。

全球制造和可持續發展執行副總裁Gerald Johnson說："我們在CELESTIQ上利用的先進制造技術和工具將幫助我們的團隊向客戶提供最高質量的車輛"。